Btt-ruta via verda del llobregat. (cal rosal-pont de pedret).
Descripció de la ruta; el tram de la Via Verda del Llobregat que va des de la colònia Rosal al Pont del Pedret és un agradable passeig per fer en família, amb nens o persones que s'estan iniciant en el món de la BTT. El recorregut és d'anada i tornada pel mateix camí va en tot moment pel costat del riu, seguint planerament l'antic traçat del carrilet ara adaptat com a via verda. La ruta té una distància aproximada d'uns 11 quilòmetres i un desnivell quasi inexistent.Aproximació amb cotxe; Des de Manresa arribem a Cal Rosal per la carretera C-16. Pocs quilòmetres abans d'arribar a Berga prenem la sortida 92. Seguim les indicacions de "Cal Rosal" i, abans de creuar el Llobregat, al costat d'una rotonda, trobem l'aparcament del punt d'inici de la Via Verda del Llobregat. En total hi tenim uns 47 quilòmetres i una mitja hora de recorregut.Per entendrà una mica el recorregut haurem de consultar alguns fets del passat. A finals del s. XIX es va projectar un ferrocarril que anava de Manresa a Berga, el qual va arribar a la colònia Rosal l'any 1887. En aquest punt es construí una estació i s'aturaren les obres que havien de continuar fins a Berga.Una societat diferent impulsà la construcció d'una línia ferroviària des de l'Estació d'Olvan fins a Guardiola de Berguedà resseguint la vall del riu: es tractava d'un ferrocarril miner que finalment arribà a Guardiola de Berguedà el 1904.Fotografia de l'últim tren. La línia ferroviària es va clausurar el 1972 a causa de la construcció de l'embassament de la Baells. La companyia ferroviària arrencà les vies i les travesses i des d'aleshores, aquest camí s'ha fet servir per anar a Pedret i a aquest sector del Llobregat sense haver de passar per Berga. Els últims temps s'hi ha portat a terme alguns arranjaments, per tal promocionar aquest camí com a Via Verda del Llobregat.Iniciem la sortida deixant a l'esquerra la colònia tèxtil de cal Rosal, fundada el 1858 i construïda sobre un antic molí al peu del riu Llobregat. Cal Rosal va ser durant molts anys una de les colònies industrials més grans i emblemàtiques de Catalunya. Les seccions de filatura, teixits i tints van arribar a tenir prop de 2.000 treballadors. La colònia no parà de créixer fins ben entrat el segle XX, però la generalitzada crisi del tèxtil acabà per fer tancar les instal·lacions i s'enderrocaren alguns edificis com l'antiga estació de ferro.Prenem d'entrada la pista ampla a la dreta de l'aparcament. L'itinerari coincideix amb el GR 270 fins al pont de Pedret, tot molt ben senyalitzat i sense probabilitats d'errar en el camí.El primer quilòmetre és més de solei, llavors l'itinerari transcorre per un ombrívol i frescal bosc de ribera. Passem per sota el viaducte de la C-16 i a continuació trobem una tanca que barra el pas als vehicles motoritzats.La vall es va tancant, a tocar el riu veiem l'antiga resclosa de la fàbrica.------------Sense gaire esforç arribem al primer túnel del recorregut, anomenat de Vilarrassa I, de 77 metres de longitud.Tot seguit arribem al túnel de Vilarrasa II el més llarg amb 185 metres de recorregut, i amb una corba al centre que feu que recentment es decidís posar-hi un sistema, d'il·luminació perquè quedava un tram sense llum directe. Poc després de sortir d'aquest túnel passem un pontarró, i trobem una desviació a la dreta que puja fins a La Portella, un itinerari de dificultat alta que també es pot fer amb BTT.Arribem al pont de la Peirota o de Vilarrassa, una estructura força alta, d'uns cinquanta metres de llargada que ens permetrà crear el riu i fer alguna fotografia des del mig del pont.Riu Llobregat des del Pont de la Peirota. A continuació entrem al túnel de la Peirota d'uns 80 metres.Al final d'una recta molt ombrívola troben la tanca de sortida, i a la dreta un camí que baixa a travessar el riu per una passera de ciment, aquest tram es pot fer servir com a camí de tornada.Passem a tocar el Refugi dels Pescadors on hi ha una font. A continuació passem el Pontarró de Fontollera i arribem al Pont de...
